Voies Navigables de France (VNF) fête ses vingt ans...

  Cette année, Voies Navigables de France fête ses vingt ans et plusieurs manifestations seront organisées sur le territoire, notamment à Decize le 23 juillet lors de l'inauguration du port. L' établissement public  souhaite ouvrir une nouvelle page de son histoire en construisant un nouveau projet avec ses partenaires, usagers et clients. Ce projet, selon les Président et directeur  de VNF, "vise à garantir un avenir à l'ensemble du réseau fluvial sans en fermer les voies et à assurer le développement du transport et des activités de la voie d'eau". Au titre des initiatives pour l'utilisation des réseaux à petit gabarit, on peut citer le groupe PSA Peugeot Citroën qui a récemment testé le transport de pièces mécaniques sur le canal du Rhône au Rhin entre son site de Mulhouse et la fonderie de Sept-Fons à Dompierre sur Besbre dans l'Allier. Partant du constat que  250 tonnes  de pièces brutes et de disques de frein partent vers  Muhouse chaque jour, l'dée est de transférer tout ou partie de ce flux par voie d'eau. Les dix jours  de transport par des péniches de type "Freycinet" correspondent à la période de maturation des pièces et évitent ainsi le stockage à Mulhouse (900m2 nécessaires). Le retour se fera chargé, alors qu'actuellement les camions reviennent à vide. Pour passer du test à l'industrialisation, des aménagements de plusieurs milliers d'euros  (plateformes de transbordement au départ et à l'arrivée ..) sont nécessaires pour augmenter la cadence avec la mise en circulation d'une vingtaine de péniches et passer à 500 tonnes quotidiennes. Satisfaction du côté des mariniers qui voient ainsi leur activité reconnue et qui pointent aussi la nécessité de faire des travaux de draguage,  car ils doivent charger au milieu du canal... C'est ce combat que mènent depuis de nombreuses années les élus et utilisateurs et des initiatives comme celle-ci les confortent dans leur volonté de conserver les canaux. Qu'en sera-t-il des financements...840 millions d'euros sont prévus sur la période 2010-2013. Souhaitons  qu'une enveloppe soit affectée à la réabilitation du canal du Centre et celui Latéral à la Loire.