Le blog de Guy Chambefort

L’amnistie sociale rejetée en commission à l’Assemblée.

La proposition de loi du Front de gauche visant à amnistier certains délits commis lors de mouvements sociaux, à laquelle le gouvernement est opposé, a été rejetée de facto mercredi en commission des Lois à l’Assemblée.

Tous les articles de cette proposition de loi, qui avait été adoptée de justesse au Sénat fin février, ont été rejetés l’un après l’autre.

Outre Marc Dolez (Front de gauche), seuls les députés Sergio Coronado au nom des écologistes et Patrick Menucci, isolé parmi les socialistes, ont manifesté leur soutien à ce texte. Elus PS, UMP, UDI et FN ont, eux, délivré nombre d’arguments contre.

"Mieux valait un geste fort d’apaisement en direction de celles et ceux qui subissent la violence sociale que pas de geste. Mais j’avais bien conscience de la difficulté de l’exercice", a commenté Marc Dolez, député du Nord.

Tous les amendements du Front de gauche visant à "préciser et améliorer le texte issu du Sénat dans une logique de recherche du meilleur point d’équilibre", notamment à corriger l’erreur de rédaction qui aurait permis d’appliquer l’amnistie à des syndicalistes des actes comme vol, escroquerie ou abus de bien sociaux, ont de fait été repoussés en commission.

Ont également été rejetés tous les amendements écologistes visant principalement à élargir le champ de l’amnistie, par exemple aux faucheurs volontaires, amendements auxquels Marc Dolez était défavorable.

Le débat viendra le 16 mai dans l’hémicycle, avec l’examen de cette proposition de loi lors d’une journée dite "niche parlementaire" réservée à des textes du FG, mais son issue ne fait guère de doute face à l’hostilité exprimée mercredi par le ministre des Relations avec le Parlement, Alain Vidalies, et par le chef de file des députés PS, Bruno Le Roux.

Source : LCP

 

Une charte, instrument "de pression" politique pour améliorer le RER

Les députés, qui ont remis mercredi un rapport sur les dysfonctionnements du RER en Ile-de-France avec une trentaine de mesures pour l'améliorer, veulent faire "pression" sur la SNCF, la RATP et Réseau Ferré de France en leur faisant signer une charte.

Cette charte est une "méthode de pression politique", a résumé Arnaud Richard (UMP, Yvelines), l'un des députés siégeant dans la commission d'enquête parlementaire, qui a remis son rapport au président de l'Assemblée nationale Bernard Accoyer.

Le texte intitulé "Un RER au service des Franciliens" préconise notamment d'augmenter le nombre de rames et de conducteurs de réserve afin de pouvoir réagir rapidement en cas d'incident, de faire participer les usagers aux conseils d'administration de ces entreprises, et leur intime de communiquer d'ici fin 2012 leur comptabilité détaillée pour qu'une vraie évaluation du coût du réseau puisse être établie.

En la signant, les présidents de la SNCF Guillaume Pepy, de la RATP Pierre Mongin et de Réseau Ferré de France (RFF) Hubert du Mesnil s'engageraient également à mettre en place d'ici fin 2012 un "système d'information des usagers fiable, complet et multimodal".

Il s'agirait de communiquer "de manière systématique" et en temps réel des informations en cas d'incident aux voyageurs, dans toutes les gares, y compris en langue étrangère.

La mise en place d'une gestion unifiée, par le biais d'un poste de commandement unique, de la ligne A et B d'ici la fin de l'année, alors que des tronçons sont actuellement gérés alternativement par la SNCF ou la RATP, figure également dans cette charte.

"Les opérateurs font chacun bien leur boulot, mais il ne se parlent pas. Ils ont des légitimités propres, des stratégies propres, des calendriers propres, des financements divers, tout ça ne marche pas", a encore estimé M. Richard.

Le président de la commission d'enquête, Daniel Goldberg (PS), et son rapporteur Pierre Morange (UMP), ont tous deux souligné que le rapport a été adopté mardi soir à l'unanimité, ce qui devrait lui permettre de perdurer "même en cas de changement de majorité" après les élections législatives de juin.

"Nous ne lâcherons pas!", a lancé M. Morange, en rappelant "l'exaspération" des 3,6 millions d'utilisateurs quotidiens du RER.

Source : Afp

Le stress au travail : un nouveau scandale à la CAF

 Depuis que la droite est au pouvoir, on le sait, la politique du chiffre est à son apogée. Un exemple récent révélé par Rue89 et "Le Républicain Lorrain" est celui de la CAF (Caisse d'Allocations Familiales) de Nancy.

Cette CAF est touchée début juillet par un mouvement de grève en raison de conditions de travail de plus en plus difficiles : les employés parlent d'un harcèlement quotidien et d'une obsession du chiffre. La direction dément un tel harcèlement mais reconnaît que les réductions de personnel imposées la contraignent à revoir ses exigences à la hausse. Ainsi le chiffre à atteindre est de 35 dossiers par jour, objectif inatteignable si l'on veut assurer une certaine qualité de suivi comme le revendiquent certains employés. Par conséquent les dossiers les plus faciles à traiter s'arrachent comme des petits pains et provoquent des conflits entre employés : le climat délétère est plus que jamais présent.

La situation s'est brusquement compliquée avec l'annonce du licenciement de quatre employés au motif d'une « insuffisance professionnelle » qui est la conséquence directe de la politique du chiffre imposée. L'exaspération qui touche les employés se fait également sentir chez les allocataires dont les dossiers prennent du retard ou sont traités plus superficiellement pour satisfaire aux exigences.

Cette situation fait penser de façon troublante à la situation chez France Télécom (une structure privée qui travaille pour le public), et le stress quotidien subi par les employés est alarmant. Si rien n'est fait pour stopper cette frénésie du chiffre certains employés fragilisés pourraient choisir une autre option...

Septième jour de grève à la SNCF, toujours des perturbations

Le trafic était toujours perturbé mardi, surtout dans le sud-est de la France, au septième jour de grève à la SNCF pour l'emploi et les salaires à l'appel de Sud-Rail et de la CGT.

Lundi, les syndicats ont critiqué la proposition de la direction de la SNCF d'organiser une table ronde le 21 avril.

Les organisations syndicales, qui réclament des négociations immédiates, ont reçu le soutien du secrétaire général de la CGT, Bernard Thibault.

"Ce qui n'est pas normal, c'est qu'au bout de sept jours de grève on ne puisse pas discuter avec une entreprise publique", a-t-il déclaré sur LCI, estimant "indispensable de ne pas mettre de préalable aux discussions".

"Il faut se mettre autour de la table, que l'ensemble des acteurs soient invités le plus rapidement possible à des discussions", a-t-il ajouté.

Bernard Thibault a dit ne pas comprendre "l'attitude des pouvoirs publics qui laissent s'enferrer ce conflit".

"On est en train de jouer la montre un peu comme le gouvernement peut le faire sur le dossier des retraites : on cherche à se dévoiler le plus tard possible", a-t-il estimé.

sources : agences, lemonde.fr

La SNCF prévoit deux jours de grève, mercredi et jeudi

La SNCF table sur deux jours de grève, mercredi et jeudi prochains, à la suite d’appels à un mouvement reconductible lancés par la CGT-cheminots et SUD-Rail.
De son côté, la CFDT/Fgaac (environ 20% des conducteurs) a renoncé à la grève après des négociations avec la direction.

«Il est vraisemblable que cette grève va durer deux jours», a annoncé, vendredi, le directeur des ressources humaines, François Nogué. La CGT a, en effet, déposé des préavis reconductibles pour les conducteurs, les contrôleurs et les agents du fret à partir de mardi 20 heures, et des préavis pour une grève de 24 heures, jeudi, pour les autres catégories de personnel, y compris les agents affectés au matériel, les commerciaux et les administratifs. L’appel à une grève illimitée de SUD-Rail pour tous les cheminots à partir de mardi, 20 heures a aussi été maintenu après une rencontre avec la direction qui a refusé, selon le syndicat, d’ouvrir «la moindre discussion».

Peut-être des actions locales après jeudi

Se profile donc une montée du mouvement entre mercredi et jeudi, et des mobilisations pourraient se poursuivre localement au-delà. «Nous pourrons communiquer le plan de transport (pour mercredi) à partir de lundi soir», soit 24 heures avant le début de la grève, conformément à la loi sur le service minimum, a précisé le DRH de l’entreprise publique. «Tant que le conflit n’a pas démarré, on peut toujours discuter» avec les syndicats et «il faut tout faire pour essayer d’éviter la grève», a-t-il ajouté. Mais aucune rencontre n’est cependant programmée, pour l’instant, durant le week-end.

Depuis mi-mars et le déclenchement de plusieurs alarmes sociales par les syndicats, «nous avons avancé un certain nombre de propositions» dont «460 embauches ou, dans certains cas, créations d’emplois qui viennent s’ajouter» à 900 embauches «déjà annoncées au premier trimestre», souligne François Nogué. Cependant, la SNCF ne fait pas de nouvelle prévision globale pour l’emploi en 2010 et son budget, pour l’année, comprend 1.404 suppressions de postes.

«Tactique d’enfumage» de la direction

Pour sa part, la CFDT/Fgaac dit avoir obtenu, jeudi soir, pour les contrôleurs et les conducteurs, «des engagements sur les parcours professionnels et les déroulements de carrière». Pour les conducteurs, est prévue une nouvelle prime d’interopérabilité, c’est-à-dire pour la conduite sur des réseaux étrangers, de six euros par jour.

Réplique de la CGT: dans un communiqué, le syndicat appelle les conducteurs «à ne pas se laisser abuser par ces basses manoeuvres» de la CFDT et dénonce «une tactique d’enfumage» de la direction. Pour SUD, les mesures de la direction «ne sont que la reprise de mesures déjà annoncées ou projetées, et ne sont au total qu’un saupoudrage qui ne répond en rien aux questions fondamentales liées à la casse systématique de l’activité Fret SNCF et aux restructurations».

(source AFP)

Sncf : mouvement de grève

Les fédérations de cheminots CGT, CFDT et Sud Rail ont lancé un mouvement de grève national commun, depuis hier soir 20 heures à aujourd’hui minuit.

Elles protestent contre le plan de restructuration du fret de la SNCF et les conséquences qu’il pourrait avoir sur l’emploi. Elles veulent mobiliser les cheminots autour des questions de l’emploi, des salaires, des conditions de travail et de l’avenir du fret SNCF.

Guy Chambefort, député de l’Allier, apporte son soutien à ce mouvement.

Mobilisation du 19 mars 2009

Appel des organisations syndicales CFTC, CFDT, CFE-CGC, CGT, FO, FSU, Solidaires, UNSA
 

 

La forte mobilisation du 29 janvier a conduit le président de la République à annoncer à l’occasion de la rencontre avec les partenaires sociaux, le 18 février, une légère inflexion sociale à son plan de relance.
En réponse à une partie des revendications avancées par les organisations syndicales, des mesures sont annoncées, des processus de concertation sont proposés sur le partage de la valeur ajoutée et des profits, un fonds d’investissement social est programmé.


 
Les organisations syndicales CFTC, CFDT, CFE-CGC, CGT, FO, FSU, Solidaires, UNSA considèrent que les mesures sont trop parcellaires pour modifier le cap économique de la politique gouvernementale. Par ailleurs le Président a refusé catégoriquement d’augmenter le Smic, de modifier sa politique d’emploi dans les fonctions publiques et de revenir sur la défiscalisation des heures supplémentaires…
A cela s’ajoutent l’attitude dogmatique du patronat et son refus d’assumer ses responsabilités. La crise nécessite des réponses d’une toute autre portée. Les effets de la crise économique et financière s’accentuent et accroissent les inquiétudes des salariés.
La recrudescence des suppressions d’emploi, d’utilisation du chômage partiel, contribuent à amplifier la récession et pèsent lourd sur le pouvoir d’achat qui se dégrade. 

 
Tout ceci conduit les organisations syndicales à poursuivre la mobilisation. Elles appellent à poursuivre les actions engagées dans les secteurs professionnels. Elles confirment la journée de mobilisation interprofessionnelle du 19 mars 2009 qui donnera lieu à des grèves et des manifestations dans tout le pays.
En prolongement de leur déclaration commune du 5 janvier 2009, elles appellent leurs syndicats et les salariés, les demandeurs d’emploi, les retraités, à faire entendre au gouvernement comme aux responsables patronaux et employeurs leurs revendications : 
 

• défendre l’emploi privé et public ;
• lutter contre la précarité et les déréglementations économiques et sociales ;
• exiger des politiques de rémunération qui assurent le maintien du pouvoir d’achat des salariés, des chômeurs et des retraités et réduisent les inégalités ;
• défendre le cadre collectif et solidaire de la protection sociale, des services publics de qualité.

 
Elles expriment leur solidarité et leur soutien aux salariés des DOM et à leurs organisations syndicales et appellent gouvernement et patronat à répondre positivement aux revendications posées.
 
Elles conviennent de se réunir à nouveau le 20 mars 2009 à 8h00.

 

 

 

Nouvelle limitation du droit de grève?

Hervé Mariton, député UMP chargé d'un rapport sur les mouvements sociaux à la SNCF, auteur d'un rapport à la commission des finances de l'Assemblée nationale a estimé qu'il faut "améliorer le dialogue social" et "améliorer la loi" sur le service minimum en interdisant notamment le dépôt de plusieurs préavis de grève pour des "motifs de même nature".

 

• Visionnez l'interview d'Alain Vidalies, député PS sur le rapport Mariton qui vise à limiter le droit de grève.

l'UMP met le droit de grève sur le billot
envoyé par GroupeSRC

La grève de jeudi devrait être très suivie...

La mobilisation s'annonce forte dans de nombreux secteurs!
« C’est un ras-le-bol qui s’exprime »...

La journée d'action prévue pour ce jeudi devrait se traduire par un grand nombre de grèves et manifestations partout en France.

 Les huit organisations à l’origine du mouvement (CGT, CFDT, FO, CFTC, CFE-CGC, FSU, Unsa, Solidaires) réclament «des mesures urgentes en faveur de l’emploi, des rémunérations» et une «politique de relance économique». Les manifestations porteront aussi sur  «la défense des services publics, des libertés syndicales et des acquis sociaux »

• Premiers touchés, l'Education nationale et les transports. La SNCF et la RATP devraient annoncer leurs prévisions de trafic mardi soir. Des grèves sont annoncées à La Poste, France Telecom, dans l’audiovisuel public, les aéroports ou la justice, mais aussi dans des secteurs habituellement moins mobilisables, comme les banques ou les PME. L’ensemble des fonctionnaires sont appelés à protester contre les suppressions d’emplois.

• Bernard Thibault (CGT) a prédit vendredi «énormément de monde» mobilisé, compte tenu d’un nombre d’appels à des arrêts de travail «sans égal depuis très longtemps». Certains feront «une heure de grève, d’autres une demi-journée ou une journée, certains vont peut-être simplement venir aux manifestations».
• Cette mobilisation rencontre un écho favorable, selon deux sondages publiés hier. 69% des Français la soutiennent ou «ont de la sympathie» pour elle, selon un sondage CSA pour Le Parisien/Aujourd’hui en France, tandis 75% la trouve «justifiée», selon un sondage Ifop pour Sud-Ouest.

A Moulins, c’est sous le mot d’ordre «Refusons d’être les victimes de la crise » que s’organiseront les grèves et le défilé.
Le rendez-vous est fixé à 15h30 sur les Cours, face à la préfecture.