Le blog de Guy Chambefort

Etat des lieux RCEA - RN7

Le rapport d'activité de l'association nivernaise RN7 - 2 fois 2 voies dresse l'état des lieux des chantiers de la RCEA et de la RN7.

Pour ce qui concerne l'Allier, le PDMI Auvergne octroie une enveloppe de 78M€ pour la RN7 et de 19,5M€ pour la RCEA entièrement financées par l'Etat : l'Allier est le seul département des 4 d'Auvergne à ne pas prendre part au financement du réseau national.

Les travaux de la RN7 se composent de quatre opérations:

- achèvement de l'aménagement entre St-Prix et la Loire : 5M€;

- achèvement de l'aménagement au nord de Moulins : 1M€;

- déviation de Varennes-sur-Allier - section sud : 38M€;

- déviation de Villeneuve-sur-Allier (1ère tranche) : 34M€. En 2009, ce chantier avait été évalué à 50M€ et à l'heure actuelle, il est à espérer qu'il ne faudra pas attendre le prochain PDMI en 2015 pour bénéficier du complément...

L'association nivernaise RN7 - 2 fois 2 voies présidée par Martine Carrillon-Couvreur poursuit son travail d'information et de suivi des avancées afin que ces routes deviennent un peu moins meurtrières... 

RN7 dans l'Allier: ou en est-on?

Cette question était sur toutes les lèvres, le 17 mai à Saint-loup, à l'occasion de l'Assemblée Générale de l'Association RN7-2X2 voies Allier présidée par Elizabeth Albert-Cuisset et à laquelle participait Marie-José Chassin.

 Après le mot d'accueil, la parole était donnée à Monsieur Taristas, qui fit le point sur les travaux:

Villeneuve-sur-Allier: la déviation qui comporte en autre,  la construction de 9 ouvrages d'art, est estimée à 2 ans. L'enquête  "loi sur l'eau" s'est déroulée entre le 1er mars et le 1er avril 2010 et l'arrêté devrait être pris en juillet. Ce dossier, datant de 2004 a dû être réactualisé  en fonction de la législation en vigueur en 2010, ce qui a provoqué un nouveau retard dans les travaux (12 mois). La jonction de 1,5 km entre Avermes et Villeneuve (estimée à environ 13 Millions d'euros) n'étant pas retenue dans le PDMI, aucun programme n'est prévu.

Bessay sur Allier: la déviation n'est pas incluse dans le PDMI, mais le dossier de projet est en cours d'élaboration et devrait être terminé en 2011. Ce dossier se compose de l'étude de projet (tranche ferme), du dossier "loi sur l'eau" (tranche conditionnelle 1) et des ouvrages d'art (tranche conditionnelle 2). Ces études sont confiées à un organisme privé.

Varennes sur Allier: la déviation sud est comprise dans le PDMI. Le dossier de projet pour la déviation  a été soumis à enquête publique en mars et on est dans l'attente des conclusions du Commissaire Enquêteur. Si ces dernières sont positives, les travaux de terrassement pourront se dérouler sur 2011/2012.

Vichy: pas d'évolution sur ce dossier.

La réunion se poursuivait avec le rapport moral de la Présidente, le rapport financier, l'élection du Tiers sortant et les questions diverses. A noter qu'une nouvelle plaquette d'information sur l'avancée des travaux est prévue conjointement avec les départements concernés,  la Loire et la Nièvre, dont on notait la présence à la réunion. 

RN 7, RCEA et PDMI, l’État oublie t-il ses responsabilités ?

Dans un courrier qui m’est parvenu le 22 février, Patrick STÉFANINI, Préfet de Région m’informe de la signature du programme de Modernisation des itinéraires Routiers (PDMI). Il vante les engagements de l’État (oubliant le retard pris et les retours en arrière successifs) et déplore le retrait de du Conseil Général. Je tiens à apporter quelques rectifications aux non dits ou aux quelques oublis... de Monsieur le Préfet et répondre notamment inquiétudes de Monsieur le Maire de Villeneuve sur Allier.   

Voir le courrier

Voici quelques extraits

" ...Les collectivités locales (Région – Département) n’ont plus de compétence dans le domaine routier sur les grands axes nationaux...."

" ...le Conseil général et la Communauté d’Agglomération de Vichy Val d’Allier s’étaient investis dans le domaine routier au-delà de leurs compétences par des acquisitions foncières et un investissement de 60 millions d’euros pour le contournement sud de Vichy.  "

 

Enquête publique sur la déviation de la RN7 à Villeneuve-sur-Allier : un nouvel exercice préélectoral ?

Il manque 22 millions d’euros pour mener les travaux  de la déviation à leur terme…

Et juste avant les élections régionales,  on annonce une enquête publique, ce qui ne coûte pas cher… Et on modifiera encore une fois de plus le calendrier d’une éventuelle réalisation après  les élections !

Guy Chambefort, le député de la circonscription en a vu se bousculer des promesses de l’Etat et de ses représentants, les différents préfets !

C’est donc avec expérience et philosophie qu’il déclare :

 

« Le début des travaux de la déviation de Villeneuve avait déjà été annoncé en 2009 par l'ancien préfet. Et subitement, on lance cette enquête publique à quelques semaines des élections régionales ».

Routes de l’Allier (PDMI)

• Un de nos articles du 23 janvier informait de la notification au préfet du Programme de modernisation des itinéraires du réseau routier national (PDMI) en Auvergne.

Cliquez pour le relire

En ce qui concerne l’Allier, la contribution définitive du Conseil général, qui ne devait pas dépasser 10 millions d’euros, n’était pas encore connue.

Jean-Paul Dufrègne, président du Conseil général vient de s’exprimer et le Département conservera son argent.

• La contribution du Conseil général devait être un levier pour voir les crédits de l’Etat augmenter…Et l’Etat n’a pas mis un centime de plus ! 
• La participation de l’Etat n’est pas à la hauteur des besoins de l’Allier dont les aménagements routiers ne sont financés qu’à 46% contre une moyenne de 70% dans les autres départements !
• Le Conseil général va investir sur trois ans 60 millions d’euros pour le contournement sud-ouest de Vichy…et cette contribution n’est pas prise en compte dans le PDMI !  Cet effort est équivalent, chaque année, à celui de l’Etat à travers le PDMI.
• L’Etat a renoncé à financer le contournement nord-ouest de l’agglomération de Vichy et n’est pas prêt à combler son retard historique pour les routes de l’Allier.

Le gouvernement notifie le PDMI au préfet

Jean-Louis Borloo et Dominique Busserau ont notifié au préfet de Région la constitution officielle du Programme de modernisation des itinéraires du réseau routier national (PDMI) en Auvergne.

Sous réserve de la connaissance de la contribution définitive du Conseil général, on note pour l’Allier :

RN7
Achèvement Saint-Prix-Loire : 5M€
Achèvement aménagement à 2x2 voies au Nord de Moulins : 1M€
Déviation de Varennes/Allier section sud : 38M€
Déviation de Villeneuve/Allier [y.c. plan de relance]-Tranche 1 : 34 à 44M€

RCEA
Achèvement mise à 2x2 voies contournement de Montluçon : 3M€
Achèvement section Creuse : 0,5M€
Poursuite mise à 2x2  Le Montet Cressanges (mise à 2x2 voies dans l’Allier à l’Ouest de Moulins-Cressange-Les Rousseaux [y.c plan de relance] : 16M€

TOTAL
97,5M€ à 107,5M€
dont part Etat (M€-2008) : 97,5
dont part Conseil général de l’Allier(M€-2008) : 0 à 10M€

Les routes de l'Etat dans l’Allier ou le flop à l’Elysée

C’est le mercredi 9 décembre  qu’une délégation de l’Allier, composée du préfet, des sénateurs, des députés, du président du conseil général, des maires de Moulins et de Vichy ainsi que du président de la com  d’agglo de Vichy et de représentants d’associations, a été reçue par des conseillers techniques, à l’Elysée .

A l’ordre du jour de cette réunion de travail à l’initiative de Gérard Dériot, sénateur UMP,les aménagements routiers de l’Allier.

Guy Chambefort, député et retenu dans sa circonscription, était représenté par Jean Mallot avec qui il gardait un contact téléphonique régulier.

Le résumé est bref  « Cette réunion n’a servi à rien. On repart sans un centime de plus ».

• Certains y ont vu une diversion électorale de l’UMP, visant la  gouvernance de la Région !!!
• D'autres ont prétendu que c'est à l'aide d'un microscope que le sénateur-biologiste-pharmacien Dériot a pu entrevoir l'oeil et le pouce de l'Etat dans cette affaire ! Tant que le pouce n'est pas dans l'oeil... et que ce n'est pas le coude !!!

Ça bloque pour la RN7 : 15 km de bouchon à Toulon-sur-Allier

L’Etat est le seul responsable de l’aménagement des routes nationales…

Mais son programme de développement et de modernisation des itinéraires, le fameux P.D.M.I., n’est pas à la hauteur des besoins de notre territoire.

L’Etat et donc le gouvernement, prévoit seulement, pour la RN7 et la période 2010-2014, la moitié de la déviation de Varennes-sur-Allier/Saint-Loup, l’équivalent de 30% de la déviation de Villeneuve-sur-Allier et de 12% de celle de Bessay-sur-Allier.

• Il faut que l’Etat, qui est le seul compétent pour l’aménagement des routes nationales, mette en place les moyens permettant de terminer les contournements d’agglomération, durant les cinq prochaines années et de poursuivre activement le reste de l’aménagement à 2x2 voies sur l’ensemble de l’itinéraire tant dans l’Allier que dans la Nièvre et dans la Loire.
• Simultanément,  la RCEA, qui a déjà causé la mort de 12 personnes dans l’Allier depuis le début 2009, doit être aménagée en 2x2 voies dans sa totalité, au plus vite.
  La desserte et le contournement de Vichy doivent, enfin, être effectivement lancés.

Aussi le conseil général de l’Allier et l’association RN7-2x2voies ALLIER ont-ils invité à une manifestation pour un programme de travaux  plus important sur la RN7, le vendredi 11 novembre à 10h, au rond-point du Larry à Toulon-sur-Allier.

De nombreuses personnalités ont assisté à cette manifestation : des élus nationaux et locaux, des présidents de conseils généraux, de l’Allier et de départements voisins…
Les 4 députés  de gauche de l’Allier étaient présents ou représentés.
Les prises de paroles, souvent sans concessions, se sont succédées.

Guy Chambefort, et Marie José Chassin, députée suppléante, participaient…

Un extrait de l’intervention de Guy Chambefort : « L’Etat nous amuse…Il nous demande de choisir entre la déviation de Villeneuve et celle de Bessay !!! »

voir tract

    
 

   

 

Routes : l’Etat ne tient pas ses engagements…et nos députés Guy Chambefort et Jean Mallot écrivent aux maires !!!

Madame le Maire, Monsieur le Maire,

Le Programme de Modernisation des Itinéraires Routiers (PDMI), initié par le gouvernement, prévoit pour la période 2010-2014 une enveloppe pour l'Allier de 97 millions d'euros alors que les montants estimés pour les routes nationales de notre département sont de plus de 250 millions d'euros. Nos besoins représentent la moitié de ceux recensés en Auvergne et notre département obtient à peine 40 % des crédits du PDMI de notre région. C'est pourquoi nous plaidons pour un plan supplémentaire spécifique sur la RN7. En effet, l’acceptation de la mise en concession de la RCEA laissait espérer que l’Allier bénéficierait d’une aide supplémentaire pour la RN7.

Le Préfet précédent avait notamment indiqué que la déviation de Villeneuve-sur-Allier était financée. Aujourd’hui, on nous demande de choisir entre celle de Villeneuve et celle de Bessay-sur-Allier.

L'Etat a transféré la plus grande partie des routes nationales aux départements. Il a gardé à sa charge, la RCEA, la RN 7 et la RN 209 et demande maintenant pour ces dernières des cofinancements du Département et de la Région. Nous sommes donc bien face à un désengagement de l'Etat. Deux ans ont été perdus pour l’étude d’un partenariat public privé maintenant abandonné.

Certains aujourd'hui accusent des collectivités locales notamment la région Auvergne. Les mêmes voteront la réforme territoriale qui mettra fin à la clause de compétence générale et interdira la participation des collectivités aux financements croisés qu'ils réclament aujourd'hui. Pour notre part, nous continuerons inlassablement à prôner l'unité des élus de notre département pour obtenir plus de l'Etat.

En raison de la présence d’itinéraires de substitution, nous acceptons la mise en concession de la RCEA à la condition que la gratuité soit assurée pour le trafic local et que le nombre d'échangeurs soit maintenu. Cette décision est difficile pour nous. Nous la prenons afin que le réaménagement de la RCEA s’achève plus rapidement. Cependant, les interventions contre le Président du Conseil général de Saône-et-Loire refusant la concession sont regrettables, dans ce département, le contexte routier n’est pas le même car il n’existe pas d’itinéraires de substitution.

En février 2009, l'Etat s'était engagé par la voix de M. BUSSEREAU, Secrétaire d'Etat aux transports, à apporter 350 millions d'euros au concessionnaire. Le 5 novembre dernier, le Préfet de Région nous soumet plusieurs projets de concession qui ne répondent pas aux conditions posées et nous signifie que l'Etat ne pourrait pas apporter les sommes prévues.

La question de la mise à niveau des routes nationales de l'Allier ne doit pas être un enjeu politicien à quelques semaines des élections régionales. Nous en appelons au rassemblement des forces vives de ce département. La seule voie est de maintenir une pression unitaire sur le gouvernement sur la base des promesses ministérielles et présidentielles faites en 2008 à Saint-Pourçain-sur-Sioule.

Nous vous prions de croire en notre sincère dévouement.

Guy CHAMBEFORT

Jean MALLOT

Association RN7-2X2 voies-Allier:

  Lundi 26 octobre 2009, les membres de l'Association RN7-2X2voies-Allier se sont retrouvés pour, dans un premier temps, une visite du chantier de Varennes-sur-Allier commentée par le Direction Régionale de l'Equipement,

 puis dans un second temps pour un conseil   d'administration. 

Le montant des ouvrages d'art s'élève à 4,1 millions d'euros auxquels s'ajoutent 700 000 euros pour le giratoire. Les travaux pourraient être achevés courant 2012 si les financements sont à la hauteur.

En conseil d'administration, la Présidente Elisabeth Albert-Cuisset évoquait le PDMI (Programme de Développement et de Modernisation des Itinéraires) 2010-2014 pour l'Auvergne  dont l'enveloppe de 223 millions d'euros est loin de couvrir les besoins. Une motion dénonçant cette affectation a d'ailleurs était prise par le Conseil Général de l'Allier. Les participants s'accordaient pour mettre en place une stratégie pour tenter d'obtenir une enveloppe plus conséquente car le PDMI n'a pas encore été notifié. 

Marie-José Chassin représentait Guy Chambefort à cette réunion. 

Association RN7 -2x2 voies- Allier

Une réunion du Conseil d’administration de l’association aura lieu le lundi 26 octobre 2009 à la mairie de Varennes-sur-Allier.

A l‘ordre du jour :

• Visite du chantier de Varennes présentée par la Direction régionale de l’équipement,
• Le Programme de Modernisation des Itinéraires routiers (PDMI),
• Questions diverses.

Marie José Chassin, député suppléante participera à cette réunion et représentera Guy Chambefort, député de l’Allier.

RN7 et RCEA: Guy Chambefort écrit à Dominique Bussereau,secrétaire d'Etat chargé des transports...

Yzeure, le 29 septembre

Monsieur le Ministre,

La poursuite de l'aménagement des routes nationales s'inscrit dans le cadre des programmes de modernisation des itinéraires (PDMI). Vous avez récemment annoncé la répartition de l’enveloppe du PDMI pour l’Auvergne et l’Allier. Plusieurs points suscitent mon incompréhension.

Alors que l’on comptait sur une enveloppe régionale à hauteur de 320 M€ au vu des travaux à réaliser, celle-ci ne sera en fait que de 223,79 M€. Vous annonciez il y a quelques temps un plan de relance, qui se trouve dilué dans le PDMI.

La somme destinée au département de l’Allier s’élève à 88,2 M€ alors que les besoins sont estimés à 250 M€. Ma surprise est d’autant plus grande qu’en réponse à une question écrite posée en mai 2009, vous m’informiez que « les déviations de Bessay-sur-Allier, pour un montant de 51 M€, et de Villeneuve-sur-Allier, pour un montant de 50 M€ » entre autres, figurent, je cite « parmi les opérations prioritaires de la RN 7 que l'État souhaite pouvoir inscrire dans les PDMI établis pour la période 2009-2014. ». Or ces deux opérations n’obtiendront respectivement que 8,6 M€ et 19 M€.

La part du département de l’Allier dans les travaux en Auvergne est estimée à 57%. Les sommes nécessaires pour la réalisation des travaux s’élèvent à 256,9 M€ pour l’Allier et 450 M€ pour l’Auvergne. Le département ne recevra cependant qu’un tiers des moyens financiers attribués. La répartition me semble fortement injuste.

Le dernier point qui appelle une explication, a trait à l’implication que vous demandez au

département. La loi du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales a opéré un transfert de compétence. Ainsi, la RCEA et la RN 7 sont restées dans le giron de l’État. Pourtant ce dernier voudrait mettre à contribution le département pour l’aménagement des routes qu’il ne devrait pas financer et se désengage dans le même temps d’une responsabilité qui lui est dévolue. Le département a pourtant déjà contribué fortement à l’investissement routier dans le secteur de Vichy notamment avec 60 M€.

C’est pourquoi je vous demande de bien vouloir recevoir une délégation comprenant les parlementaires bourbonnais et le Président du Conseil général pour évoquer ce dossier très sensible et déterminant pour l’avenir de l’Allier et de ses habitants, en cohérence avec les engagements pris par le Président de la République lors de sa venue dans notre département en février 2008.

Dans l’attente de votre réponse,

Je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre, l’expression de ma considération distinguée.

Guy Chambefort, député de l'Allier

Lire le fac-similé du courrier, en cliquant ici !

Les rendez vous de la RN 7: la déviation de Villeneuve-sur-Allier...

"Conformément à mes engagements, je me suis rendu, lundi 29 juin 2009, en compagnie de René Chavignon, maire de Villeneuve et de Pascal Perrin, Vice-Président du conseil général  et conseiller général du canton d’Yzeure afin de vérifier l’état des avancements des travaux sur la déviation de Villeneuve-sur-Allier.

 

 

 

          Plusieurs remarques,

• un panneau a été installé indiquant la réalisation des travaux pour 2009-2013. La date de fin de travaux est déjà repoussée car on nous avait annoncé 2012.

• Si les fouilles archéologiques sont en cours de réalisation, nous constatons déjà des retards sur les trois ouvrages qui devaient débuter en ce début d’année."

Guy Chambefort

Association RN7-2X2voies-ALLIER:

Lundi 11 mai à 18h30, mairie de Saint-Loup, se déroulera l'Assemblée Générale de l'Association RN7-2X2voies-ALLIER.L'ordre du jour se définit ainsi:

1-Rapport moral

2-Bilan financier

3-Actualité sur les travaux

4-Intervention de la Direction Régionale de l'Equipement

5-Elections

                               6-Questions diverses  

Marie-José Chassin, Députée suppléante, représentera Guy Chambefort.

Barrages filtrants à Chazeuil

Achever l'aménagement à 2x2 voies de la RN7 - RN82 de Nevers (A77) à Balbigny (A89)...

Les raisons sont multiples tant pour un cadre de vie à préserver que pour un développement économique à assurer! L’itinéraire existant est considéré d’intérêt national et l’Etat en est le propriétaire... Il s’était engagé à faire les travaux, il y a plus de 20 ans !!!

Sur la tribune, Elisabeth Albert-Cuisset, la  présidente de l’association «RN7-2x2 voies» et conseillère générale, Alain Denizot, 1er vice-président du Conseil général chargé des infrastructures, trois députés de l’Allier Guy Chambefort, député de Moulins, Gérard Charasse, député de Vichy et Jean Mallot, député de Saint-Pourçain /Gannat, la circonscription. On notait aussi la présence de Mr. Lassalle représentant des transporteurs et Mr.Treyve pour la CCI, la Chambre des Métiers et la Chambre d’Agriculture.

Quelques propos:
« Il y a des progrès », « Les quelques projets observés sont sans commune mesure avec les retards accumulés », « J’ai connu 11 ministres et 8 préfets et j’attends toujours », « L’Allier a enfin une image, lorsqu’on vient de Paris c’est l’endroit où l’on commence à ralentir! »,  « Il faut demander à l’Etat l’achèvement d’ici 2013 », « Il faut continuer à organiser des actions de lobbying comme celle d’aujourd’hui », « Il faut que la pression des élus et des populations s’exerce de plus en plus fortement »…

Toutes les voies d’accès au rond point de Chazeuil ont fait l’objet de barrages filtrants dans un esprit bon enfant, pendant que FR3, en direct, illustrait les informations régionales.

Quelques instantanés:

 

Opération RN7 à Chazeuil

L’association « RN7-2x2 voies » appelle à manifester  aujourd’hui à 18h15 à Chazeuil (Varennes-sur-Allier).

Des opérations semblables sont prévues aussi dans la Loire (Mably) et dans la Nièvre (Chantenay-Saint Imbert)...

Guy Chambefort, député de l’Allier sera présent au rassemblement de l’Allier.

association RN7 2x2 voies (allier)

Une quinzaine de personnes, dont de nombreux élus assistait au Conseil d'Administration de l'association présidée par E. Albert-Cuisset. Un point était fait sur les réunions de coordination précédentes ( courriers en direction du gouvernement pour que l'Allier ne soit pas oublié dans le plan de relance, abandon du plan de communication dont le montant de 60.000€ semble malvenu au regard de la crise économique actuelle). 

Concernant  les projets en cours, on apprenait que trois échangeurs sont prévus pour la déviation de Villeneuve sur Allier et que les fouilles archéologiques vont démarrer à la mi-mars.

Les études pour Bessay sont inscrites pour 2009, les appels d'offres pour 2010 avec une durée de travaux de trois ans pour une mise en service en 2013. Ces travaux concerneraient un axe allant du sud de Bessay au nord de St- Loup. Il n'y a pas de prévision concernant le tracé St-Loup et Chazeuil.

Concernant l'échangeur avec la RCEA, quelques incertitudes demeurent. Celui-ci serait prévu dans la concession.

Le PDMI (Programme de Développement et de Modernisation  des Itinéraires) pour la période 2009/2013 va être dévoilé dans les semaines à venir. Une enveloppe de 250 millions est prévue pour l'Auvergne.

Un élu fait part de la problématique de programmation  des aménagements de bourg en raison de la difficulté pour obtenir des échéanciers concernant les aménagements routiers.

La manifestation du 18 mars à Chazeuil est reportée à une date ultérieure.   

Association RN7- 2x2 voies - Allier

Ce mercredi 25 février 2009 à 18h30, à la mairie de Saint-Loup se réunira le conseil d'administration de l'association.

L'ordre du jour:

• Point sur la réunion de la coordination du 21 janvier 2009
• Point sur la réunion du comité de liaison du 23 janvier 2009
• Point sur le plan de relance du 2 février 2009
• Organisation de la manifestation du 18 mars 2009 à Varennes-sur-Allier "Chazeuil"

Marie José Chassin, député suppléante participera à cette réunion et représentera Guy Chambefort, député de l'Allier.

Politique routière: les priorités du Conseil Général pour l’Allier

Le 24 novembre, Jean-Paul Dufrègne, président du Conseil Général écrivait au Préfet de Région lui-même interrogé par le Ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du Territoire pour définir les priorités de modernité et d'extension du réseau routier national.

Le même jour, une copie de ce courrier était adressée à Guy Chambefort, député de l'Allier.

Dans un esprit de transparence, vous pouvez accéder à un fac-similé de ce texte en cliquant ici

Les priorités:

1. Mettre à deux fois deux voies la RCEA entre A71 et A6 (concession autoroutière).
   Cet axe est fréquenté presque à 50% par des poids lourds et présente un taux d'accidents graves nettement au dessus de la moyenne .
2. Mettre à deux fois deux voies la RN7: Cet axe, nord sud, alternatif à l'A6, est excessivement "saucissonné" dans la traversée de l'Allier.
   Les contournements de Villeneuve-sur-Allier, Varennes-sur Allier et Bessay-sur-Allier sont prioritaire ainsi que la réalisation de l'échangeur avec la RCEA au sud de Moulins.
3. Prolonger l' A 719 de Gannat à Bellerive-sur-Allier: le dossier de DUP est anormalement bloqué aujourd'hui.
4. Nous demandons aussi que le contournement de l'agglomération de Vichy soit mis en œuvre en concomitance avec la mise en service du prolongement de l'A719.

Barrage filtrant à Bessay-sur-Allier

L'opération annoncée a bien eu lieu...

• Après plusieurs prises de parole, dont un compte rendu de la rencontre Conseil général de l'Allier-Cabinet du ministère des transports, et la distribution d'un communiqué de presse et d'une plaquette informative, un barrage filtrant a été installé, sans incident, sur la RN7.
• On notait la présence d'élus consulaires et politiques. Citons, sans exhaustivité : Michel Simon, maire de Bessay...Jean-Paul Dufrègne président du Conseil Général...Guy Labbe, conseiller général du Donjon...Martine Carillon-Couvreur, député de la Nièvre...Henry Legrand, président de CCI...Pascal Perrin conseiller général d'Yzeure...Xavier Cadoret, maire de Saint-Gérand-le-Puy...Alain Denizot, maire d'Avermes et vice-président du Conseil Général...Jean-Michel Laroche, adjoint à Bessay... Marie José Chassin, député suppléante et représentant Guy Chambefort retenu à l'Assemblée Nationale...   
• Pour lire le communiqué de presse, cliquez ici
• Pour lire la plaquette, cliquez ici
• Quelques instantanés :

Blocage de la RN7 à Bessay-sur-Allier

Les arguments s'échangent, le temps passe, les projets et les plans se suivent... Mais sur le terrain:

• Les déviations de Villeneuve, de Bessay et de Varennes jouent les arlésiennes,
• La liaison Cosne-sur-Loire (A77) Balbigny (A89) est toujours réclamée par des usagers,
• La demande de fin d'aménagement de la RN7 et de la RN82 entre Nevers et Roanne à l'échéance de 2013 ressemble de plus en plus à une incantation,
• Les partisans de Nicolas Sarkozy usent d'artifices pour donner l'illusion que tout va bien.

« Les caisses de l'Etat sont vides » ont dit les plus hautes autorités de la République… Sans respect des  compétences des différentes collectivités, on tente de siphonner celles des Régions et des Départements, qui ne sont guère florissantes, compte tenu des transferts de charge non compensées et émanant de l'Etat !!!

Mais les citoyens de doivent pas se taire et se résigner !!!

Les associations d'élus, les chambres consulaires de trois départements (Allier, Loire, Nièvre), une association d'usagers appellent à une réunion d'information à la mairie de Bessay, le 5 novembre à 14h.

A l'issue de cette réunion un blocage symbolique de la RN7 sera réalisé.

Marie José Chassin, député suppléante, participera à cette manifestation et représentera Guy Chambefort, député de la circonscription, retenu ce jour à l'Assemblée Nationale.